1月25日，中国兵器集团首席科学家李来平，内蒙古北方重型汽车股份有限公司产品研究院总设计师杨哲、氢燃料矿卡项目经理郭元元一行调研国家凯时KB88创新中心，并进行交流座谈。国创中心副总经理邓沅等陪同调研。

    邓沅首先介绍了国创中心在高性能凯时KB88储氢材料产业示范线上所做的工作。作为新一轮全球能源转型的重要载体之一，氢能是推动能源生产和消费革命、构建清洁、低碳、安全、高效能源体系，实现碳达峰、碳中和目标的有力支撑，也是清洁能源未来发展的重要方向。国创中心自主开发设计的可调压固态储氢装置拥有储氢密度高、压力低、安全性好、寿命长、释氢纯度高、应用场景多等特点，适合在规模储氢、储能、移动氢源等场景中使用。目前，国创中心已经与喜马拉雅、青达绿氢等公司达成合作，将固态储氢装置应用于制储电一体化示范及制储氢一体站项目，并作为示范不断推广。

    李来平介绍，内蒙古北方重型汽车股份有限公司(北方股份)目前已生产出新型氢燃料与锂电池混合动力矿用车，主要依托高压气态氢作为能源动力，车辆自重110吨，载重量可达136吨。与柴油车相比，每年碳排放量可以减少近2000吨。使用清洁能源的混合动力矿用车能满足大载重运输需求并具备长续航能力，是矿山减排的一种合理选择。固态储氢装置为清洁能源矿用卡车开辟了新路径，是重型车辆迈向低碳环保的一次探索和尝试。

    郭元元表示，目前的高压气态氢储氢压力大，存在着一定的安全隐患，固态储氢装置则规避了这一缺点，安全性能大大提高。如果在重量和成本等方面得到进一步优化，将其应用在重型卡车和矿用车上，发展前景十分广阔。

    邓沅表示，国创中心愿与北方股份一道，加强交流合作，根据企业需求不断优化技术参数，生产出储氢量大且低成本的固态储氢装置，实现零排放、零污染、低噪音的同时，为企业降本增效，也为打造绿色矿山做出应有贡献。